ARBRES ET TROTTOIRS : SYMBIOSE DES INFRASTRUCTURES VERTES ET GRISES

TREES AND SIDEWALKS: GREEN AN GRAY INFRASTRUCTURE SYMBIOSIS

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Auteurs
Laura Otero -Duran, Andrés Torres

Résumé court
Parmi les stratégies pour atteindre la résilience urbaine, les solutions basées sur la nature (NbS) émergent au sein de l'infrastructure verte (GI) comme une voie pour faire face au changement climatique. Ce travail vise à proposer une approche pour favoriser la symbiose entre les infrastructures vertes et grises. Il comprend une analyse des lignes directrices et des articles scientifiques pour la sélection des espèces et le dimensionnement des conteneurs de racines, ainsi qu’une analyse multicritère et du confort hydrique pour l’aide à la décision concernant la sélection des espèces dans des zones urbaines spécifiques. Nous avons appliqué cette méthodologie à une étude de cas (Bogota), mais elle peut être utilisée pour d’autres villes, si une connaissance de base des espèces adaptées à des espaces publics bâtis est disponible. Nous avons obtenu une liste de critères cruciaux pour la sélection des espèces locales pour les trottoirs. Parmi ces critères, figurent ceux liés à la taille de l'espèce, aux caractéristiques de perméabilité et de compactage du sol, et aux conditions climatiques. Nous avons obtenu une liste d'espèces souhaitables adaptées à toutes les zones d'humidité de la ville étudiée. Les méthodes de dimensionnement hydrologique proposées dépendent à la fois des espèces à planter et de la géométrie des rues. L'approche et les résultats présentés favorisent le développement des arbres et leurs services écosystémiques, tout en prévenant les dommages aux infrastructures environnantes.

Summary
Among the global strategies to achieve urban resilience, nature-based solutions (NbS) emerge within the green infrastructure (GI) as a path to deal with climate change. This work aims to propose an approach to promote symbiosis between the green an gray infrastructure. It includes a review of guidelines and scientific papers for species selection, and the design of root containers. Also, a multi-criteria and water comfort analysis for decision-making regarding species selection in specific city areas. We applied this methodology to one case study (Bogota), but it can be used in any city with basic knowledge of the species suitable for planting in a built public space. We obtained a list of crucial criteria for selecting local species for sidewalks. Among these criteria, are those related to the size of the species, characteristics of permeability and soil compaction, and climatic conditions. We obtained a list of desirable species adapted to all the humidity zones of the case study city. The hydrological sizing methods proposed depend both on the species to be planted, and the geometry of the streets. The presented approach and findings promote the trees development and their ecosystem services, while preventing the damage to the surrounding infrastructure.

Mots-clés
Services écosystémiques, Infrastructure verte, Solutions fondées sur la nature, Confort hydrique des arbres, Urbanisme.