Quantification des risques d’inondations urbaines par un modèle 1d-2d intégré
Quantifying urban flash flood risk in a 1d-2d-model setup
- Auteurs
- Valentin Gamerith, Miriam Monschein, Manfred Weiss
- Résumé court
- Les inondations urbaines ont entraîné des risques et des dommages importants aux habitations et aux infrastructures dans les villes européennes au cours des dernières décennies. Dans le cadre du projet Interreg «Rainman», des modèles hydrauliques intégrés 1d-2d ont été implémenté pour évaluer des risques pour plusieurs bassins versants. Les résultats d'une étude pilote sur un bassin versant de la ville de Graz, Autriche sont présentés dans cette contribution. Un modèle intégré pour la modélisation des précipitations et du ruissèlement, utilisant un modèle hydrodynamique 2d pour l’écoulement sur la surface et un modèle hydrodynamique 1d pour l’écoulement dans le system d’assainissement ont été mis en place. Afin de créer des cartes de risques basées sur les résultats des simulations, une analyse des dommages potentiels a été réalisée et la vulnérabilité en fonction de l'objet a été définie. La classification des risques est basée sur des matrices de risques qui relient la vulnérabilité respective avec le danger de chaque objet ou zone. Des cartes de risque ont été créées pour des précipitations de différentes périodes de retour. Les résultats ont été discutés avec les différentes parties prenantes et comparés aux événements historiques et aux dommages enregistrés. La carte elle-même s'est avérée être un outil facilement compréhensible et lisible, même pour les parties prenantes qui ne sont pas familières avec les modèles ou les hypothèses sous-jacentes.
- Summary
- Urban flash floods due to heavy storm events lead to significant risks and damage to housing and infrastructure in European cities over the last decades. In scope of the Interreg project “Rainman”, pilot studies for risk assessment were conducted for several catchments using an integrated model by coupling a runoff generation method, a 2d-hydrodynamic surface runoff model and a 1d-hydrodynamic sewer runoff model. This contribution discusses the results for one pilot catchment in the City of Graz, Austria. In order to create risk maps based on the simulation results, a hazard analysis for buildings and for personal injury was conducted and object-dependent vulnerability was defined. The risk classification is based on risk matrices that link the respective vulnerability with the hazard of each object or area. Risk maps were created for rainfalls of different return periods. The results were discussed with different stakeholders and compared to past events and registered flooding or damages. The map itself proved to be an easily understandable and readable tool - also by stakeholders not familiar with the underlying models or assumptions.